El tan ansiado y esperado por los ciclistas urbanos madrileños BiciMAD parece que tiene varios puntos un tanto oscuros que quizá hace pensar a unos cuantos que todo esta puesta en funcionamiento tan caótica y algunos aspectos del propio sistema de funcionamiento tildan al proyecto de bicicleta publica en Madrid , de electoralista y contrario a la expansión de la bicicleta en la capital
Uno de los puntos mas criticados es su circunscripción solo a la zona centro de la ciudad , dejando fuera de su área de influencia a toda la periferia “y no tan periferia” de Madrid , unido a que las bicicletas disponen de un motor eléctrico que posibilitarían su circulación a zonas bastante alejadas del centro , dejan entrever que quizá en la cabeza de los creadores del sistema ha estado mas presente el público extranjero que los propios ciclistas urbanos madrileños .
Por otro lado es un sistema bastante caro comparándolo con otras ciudades donde existen servicios municipales de prestamos de bicicleta , en Sevilla el utilizar la bicicleta a diario para ir a trabajar costaría unos 33€ al año , en Madrid 245€.
Y por ultimo llama la atención la premura con la que se ha querido abrir el servicio , aún plagado de fallos informáticos , problemas tanto para darse de alta como de baja y escasez de bicicletas en muchas de sus estaciones.
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Por Honorio Gómez
