Si todavia no has sido victima de un pinchazo , este post te interesa mucho , ya que te vamos a explicar como arreglarlo de una forma rapida para poder seguir con tu marcha , y si eres de los que ya lo han sufrido quiza aprendas una forma nueva o algun truco que te ayude a solucionar el problema de una forma mas agil la proxima vez.
Lo primero es conocer las causas mas habituales para que se produzcan , nosotros te las explicamos en este post
Empezamos !!!
El primer paso es dar la vuelta a la bici y que quede apoyada en el suelo por el manillar y el sillin , asi podremos desmontar la rueda afectada de una forma mas facil.
En nuestras salidas con la bicicleta es aconsejable llevar las siguientes herramientas para poder arreglar un pinchazo:
-Camara nueva para cambiar.
-Desmontables para poder desmontar la cubierta.
-Pistola y cartuchos de CO2 o hincha.
Despues tendremos que desmontar la cubierta de la llanta para poder extraer la camara.
Utilizaremos los desmontables mencionados antes. Introduciremos uno para separar la cubierta de la camara y con otro iremos avanzando poco a poco (la cubierta ira saliendo sola)
Una vez hemos quitado la cubierta , extraeremos la camara , y comprobaremos dando la vuelta a la cubierta y palpandola que el objeto que ha provocado el pinchazo no continua clavado y pudiera provocarnos otro pinchazo posteriormente.
Ahora intoduciremos la mitad de la cubierta dentro de la llanta como se indica en la imagen
Ahora introduciremos el “pitocho” de la nueva camara por el agujero de la llanta y la iremos introduciendo entre la cubierta y la llanta , con cuidado de que no se rize ni se monte unas partes sobre otras.
Una vez tenemos introducida la camara entre la cubierta y la llanta , llega la hora de “montar” el lado que falta de la cubierta sobre la camara.
Para ello montaremos una parte de la cubierta que sujetaremos con una mano , mientras que con la otra vamos haciendo presion hacia arriba con el dedo pulgar , veremos como poco a poco la la cubierta se va montando sobre la llanta ( animo !! esta es la parte mas complicada).
Una vez hayamos terminado de “montar” la rueda de nuevo , solo nos queda con la hincha o con la pistola de CO2 hinchar la rueda hasta la presion adecuada.
¿Habeis seguido el manual y habeis encontrado algun problema? ¿Teneis alguna sugerencia que nos ayude a mejorar este post? No os corteis y comentad mas abajo.
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